Todo tiene un principio y un final...

domingo, 11 de noviembre de 2012


Hoy, 11 de noviembre se cumplen seis años desde que escribí mi primera entrada en este blog, un blog que empezó como un diario personal donde contar mis aventuras y desventuras con mi deseado y amado pelotilla...

Desde entonces han pasado muchas cosas, seis años dan para mucho, accidentes, viajes, un sin fin de quedadas y concentraciones, y otras tantas aventuras y desventuras, como la de ganar un concurso de blogs y quedar entre los 5 del jurado optando al premio de 3.000 euros. Pero sobre todo lo que ha rellenado el mayor numero de entradas de este humilde blog ha sido la restauración que con la inestimable ayuda de mi padre (¡Gracias Papá!) hizo que el sueño que tenia desde pequeño se haya hecho realidad. Restauración que a parte de esto me consta ha servido de guía a muchos aficionados al 600 y a otros aficionados a los clásicos dando ideas para sus "cacharros".

Hace ya mucho tiempo que no escribo, tengo muchas entradas pendientes, que prometí escribir o están a medias de escribir, pero actualmente los tiempos de dificultad económica que atravesamos han salpicado a todo el mundo. Esto ha hecho que apenas pueda usar el 600, sobre todo por la economía (la gasolina esta muy cara) y el poco tiempo libre que dispongo lo reparto en otras cosas que son también muy importantes para mi, eso no quita que de vez en cuando me vaya a dar una vuelta con el coche, ya que siempre sienta bien para despejarse de las obligaciones diarias. 

Esto que cuento no quiere decir que vaya a vender el 600, pero si que haga oficial el cierre, o mejor dicho: la despedida temporal del blog, en el que ya a penas puedo contar cosas, dado que como he dicho el poco uso del coche hacen que apenas haya cosas que contar. Y aunque el título que encabeza esta entrada pueda sonar como un "hasta siempre", no es así, sino que lo que quiere decir es un "hasta luego" ya que considero que nunca sabes las vueltas que puede dar la vida que haga retomar algo que me ha gustado hacer.

Un saludo y gracias por seguirme tantos años.

Chema

Quedada de Clásicos de Valdemorillo (Marzo '12)

domingo, 25 de marzo de 2012

La Quedada mensual de Valdemorillo de hoy era diferente, los asistentes (previa inscripción y por un módico precio de 3€) iban de visita al Museo Barreiros muy cercano a la localidad. Yo como ya lo había visitado con los compañeros del foro del 850 (ver álbum), únicamente he estado en la concentración a la cual han venido muchos coches. La participación de tantos coches ha demostrado que con iniciativas así la gente se anima a sacar sus cacharros, mas si el día acompaña como hoy.

La avería del abandono...

sábado, 24 de marzo de 2012


He aquí una avería muy típica de los 600, el manguito de palier al que se le ha "borrado" el estriado, algo que con el motor 903 es mas que probable que ocurra, sobre todo si haces alguna salida, hasta ahora a mi no me había ocurrido hasta ahora. Para evitar esta avería se suelen montar homocinéticas, pero en el momento de la restauración y valorando las opiniones de mucha gente decidí no montarlas. ¿Quizá es el momento de montarlas? Seguramente, pero por ahora esperaré un tiempo (mientras ahorro) para montarlas, mientras tanto seguiré arriesgándome a que se reproduzca la avería (sobre todo en el que no he sustituido ya que es el "original")

Total, que el Rocinante GT vuelve a estar operativo, ya que esta mañana le he dedicado un ratillo debajo del coche para poder volver a usarlo...

La primera en la frente...

domingo, 18 de marzo de 2012



Así es como ha acabado mi bólido su primera prueba de regularidad... subido a una grúa para volver a casa.

El día ha empezado muy bien, aunque con un poco de frio, mis dos copilotos (Victor y Sandra, ¡gracias chicos!) se han montado en el coche y a eso de las 11:00 salíamos dispuestos a darlo todo respondiendo las 10 preguntas de la gymkana que la Asociación de Seiscientistas de Segovia había organizado.

Todo marchaba bien, sin problemas y a buen ritmo, respondíamos las preguntas correctamente e incluso adelantábamos a algún que otro participante ya que al no ser de la zona nos habían cogido algo de ventaja, hasta que en Hontoria nos hemos equivocado de camino dejando en cabeza a un Mini que nos seguía, a partir de ahí ha sido la perdición para nosotros... Hemos seguido la carretera pensando que nos llevaría a otra pregunta y así recortaríamos terreno y tiempo, pero al entrar en Segovia capital nos hemos despistado. Ha sido cuando de repente sin saber de donde venían he empezado a oír un golpe que se repetía de de una forma aleatoria. Hasta que una vez retomada la ruta en La Lastrilla los golpes eran cada vez mas frecuentes y ante la duda y para salvar la integridad del coche he decidido abandonar la carrera. Ya en Segovia, al parar en un semáforo el coche ha decidido dejar de moverse por sus propios medios.

Nos hemos bajado del coche y lo hemos aparcado donde he echado un vistazo superficial a lo que podia ocurrir, tras llamar a mi padre he averiguado que el problema era que un manguito de palier se había pasado, típica avería de 600, y tras un intento de reparación fallido he tenido que llamar a la grúa para "repatriar" el coche hasta casa, donde ya mañana con tiempo lo revisaré y le cambiaré el manguito.

Aunque muy desanimado al no saber que era la avería, hemos disfrutado mucho del día y tanto mis coplotos como yo repetiremos en la próxima gymkana que tengamos, mientras espero la participación en algún rally de regularidad algo mas "serio"...

Espero que la próxima experiencia sea mas positiva.

I Rally de Orientación Ciudad de Segovia

sábado, 17 de marzo de 2012

Siempre que me preguntan sobre el coche digo que esta preparado para rallys, y aunque algunos pensarán que me "tiro el pisto", tengo que decir que no miento porque cuando lo restauramos mi intención fue prepararlo con aspecto de rally época pero siempre pensando en si en alguna ocasión quería participar en algún rally de regularidad pudiese hacerlo sin problema, porque soy de los que piensan que no todo son concentraciones y salidas, se podría decir que soy de la vertiente mas "deportiva" de esta bonita afición a los clásicos.

Por esto y porque desde hace bastante tiempo llevo pensando en apuntarme a alguna prueba de regularidad me he apuntado al 1er Rally de Orientación Ciudad de Segovia que se celebrará mañana 18 de Marzo en la ciudad que le da el nombre que me servirá como iniciación.

Esta prueba, que no deja de ser una gymkana, se convertirá para mi en la primera prueba de regularidad en la que participo y que me servirá para tantear a mi pelotilla en el mundillo de los rallies de regularidad, y si esto sale bien (que seguro que si) me meteré mas a fondo en el mundillo de la regularidad y le daré mas vidilla al blog contando las aventuras y desventuras de mis experiencias como piloto de rally. Porque siendo sincero esto ha sido el incentivo que me faltaba para animarme a volver a escribir.

Espero que se nos de bien y vuelva con buenas noticias...

III ClassicAuto

domingo, 26 de febrero de 2012

Un año mas se ha celebrado en Madrid una la tercera ClassicAuto, para no faltar a la ya tradición me pasé a ver los coches y hacer unas compras...

Os dejo con las fotos que hice:

III ClassicAuto (2012.02.26)
Ver el álbum en flickr: III ClassicAuto (2012.02.26)